La Storia

La Ing. Nando Groppo srl, società che si occupa di aviazione ultraleggera, ha lo scopo di incentivare il volo ultraleggero e di soddisfare le esigenze di quanti si avvicinano a questo sport progettando e realizzando mezzi finiti e in kit e fornendo tutto ciò che può servire ai piloti e ai passeggeri: accessori, abbigliamento, strumenti di volo, strumenti motore, sistemi di comunicazione, di navigazione e componentistica.

La continua attenzione e la profonda conoscenza del mondo ultraleggero hanno consentito alla società di seguire l’evoluzione del mercato che, negli ultimi anni, si è spostato verso mezzi sempre più sofisticati. Nel contempo, però, si è mantenuta fedele allo spirito che ha fatto nascere e crescere una generazione di piloti che vorrebbero volare a costi ragionevoli. Per questi motivi la ditta è impegnata in una costante ricerca di nuovi prodotti che rispondono alle attuali esigenze seguendo lo sviluppo tecnologico del settore puntando alla Qualità.

La ditta ha la sua sede operativa presso l’Aviosuperficie Club Astra di Mezzana Bigli che permette collaudi e prove di volo di ogni tipo di Ulm e dispone di un’officina attrezzata non solo per l’assemblaggio dei mezzi ma anche per una adeguata manutenzione. Nando Groppo, ingegnere areonautico e amministratore della società, dal 1972 è presente sul mercato italiano con la progettazione e la costruzione di Ulm ed è dealer per l’Italia di importanti marchi stranieri.
Appassionato di volo ha costituito nel 1982 l’Aergroup s.r.l., prima ditta italiana che trattava esclusivamente materiale aeronautico ultraleggero, diventando distributore esclusivo per l’Italia dell’americana Quicksilver Enterprise.
L'Ing. Groppo entra nel 1990 in società con la Blue Sky per la costruzione, presso la sede di Udine, dell’ULM Storch.
Nel 1992, sempre con la Blue Sky, sviluppa la progettazione e la costruzione dell’aliante Silent. Nel 1993 costituisce la Ing. Nando Groppo s.r.l. che progetta e produce il Groppino, il Dui, lo Slip e il Folder.
La grande passione per il volo lo ha spinto ad interessarsi anche di alianti e motoalianti sviluppando dapprima la motorizzazione dell’aliante ultraleggero “Tempest” e diventando distributore della ditta ceca “Pro.fe” con il motoaliante “Professor” ed il monoposto “Vol”.
Dal 1997 al 2005, La Ing. Nando Groppo è stata distributore della Zenair Aircraft.
Dal 2006 al 2009 è stata distributore della Czech Aircraft Works S.R.O. e nel 2007 nasce la Aer Group s.r.l. per lo sviluppo e la distribuzione dell’ULM “SportCruiser”.
Attualmente la ditta si è concentrata nello sviluppo e nella fabbricazione del TRIAL-biciclo e nel TRIAL-XL versione triciclo.
Il TRIAL ha ottenuto la prestigiosa certificazione tedesca DULV con varie motorizzazioni: Jabiru e Rotax 80 e 100 hp.  E' in corso la certificazionie svizzera ECOLIGHT e  sono terminati con esito positivo i test per l'ottenimento della certificazione Inglese LAA sia nella versione Microlight e sia nella versione CS-VLA per 520 kg..